Samochód firmowy rzadko jest tylko środkiem transportu. W wielu firmach pracuje tak samo intensywnie jak narzędzia w warsztacie, komputer w biurze albo telefon handlowca. Jednego dnia jedzie do klienta, kolejnego obsługuje dostawę, wraca z serwisu, przewozi sprzęt albo pomaga zrealizować pilne zlecenie w terenie. Dlatego czytelnicy serwisu motoryzacyjnego dobrze wiedzą, że dbanie o auto nie kończy się na wymianie oleju, kontroli opon i regularnych przeglądach.
Przy kilku pojazdach pojawia się jeszcze jedno wyzwanie: jak wiedzieć, co naprawdę dzieje się z flotą w ciągu dnia. Telefon do kierowcy daje odpowiedź tylko na chwilę. Notatki i rozliczenia przygotowywane po trasie bywają niepełne. Z kolei koszty paliwa, postoje, przebiegi i styl jazdy mają bezpośredni wpływ na eksploatację samochodu. Właśnie tu technologia telematyczna zaczyna być praktycznym uzupełnieniem motoryzacyjnej codzienności.
Auto firmowe potrzebuje danych, nie domysłów
W małej firmie wiele spraw da się jeszcze kontrolować „na wyczucie”. Właściciel wie, kto pojechał do klienta, który samochód jest w trasie i kiedy powinien wrócić. Problem zaczyna się wtedy, gdy zleceń przybywa, kierowcy pracują w różnych lokalizacjach, a auta są wykorzystywane przez działy handlowe, serwisowe, dystrybucyjne lub techniczne.
Dane z pojazdów pomagają uporządkować to, co wcześniej wymagało wielu telefonów i ręcznego sprawdzania. NaviExpert Telematics pokazuje flotę na mapie i informuje, czy dany samochód jest w ruchu, czy stoi. Status pojazdu oznaczony jest kolorem znacznika, dzięki czemu osoba odpowiedzialna za flotę może szybko ocenić sytuację bez otwierania wielu osobnych widoków.
To szczególnie ważne dla firm, w których samochód jest częścią obsługi klienta. Jeżeli trzeba wysłać serwisanta, zorganizować dostawę albo sprawdzić, który pojazd znajduje się najbliżej kolejnego zlecenia, bieżąca lokalizacja pozwala działać spokojniej i bardziej rzeczowo.
Mapa floty zamiast ciągłego dzwonienia
Mapa w systemie NaviExpert Telematics jest pierwszym ekranem po zalogowaniu. To dobry przykład rozwiązania, które nie komplikuje pracy flotowca, ale skraca drogę do podstawowych informacji. Na jednym widoku widać pojazdy należące do floty, ich położenie oraz aktualny status.
W codziennym zarządzaniu znaczenie ma także szybkie wyszukiwanie. System pozwala odnaleźć samochód lub kierowcę po numerze rejestracyjnym, nazwisku albo innej informacji wcześniej zapisanej w systemie. Przy większej liczbie aut to drobiazg, który realnie oszczędza czas. Zamiast przeglądać listę pojazdów, można od razu przejść do właściwej karty.
Takie narzędzie dobrze pasuje do motoryzacyjnego sposobu myślenia: samochód ma być sprawny, dostępny i wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem. Sama informacja o tym, że auto „gdzieś jedzie”, nie wystarcza. Liczy się możliwość sprawdzenia, jak przebiega praca i czy pojazd jest używany w sposób uzasadniony.
Trasa pokazuje więcej niż licznik kilometrów
W pojazdach firmowych sam przebieg to za mało. Dwa auta mogą przejechać podobny dystans, ale w zupełnie innych warunkach. Jedno porusza się płynnie, drugie często stoi, nadrabia trasę lub jest prowadzone agresywnie. Z punktu widzenia kosztów eksploatacyjnych różnica może być widoczna dopiero po czasie, na przykład przy tankowaniach, zużyciu opon, hamulców czy częstszych wizytach w serwisie.
NaviExpert Telematics odświeża położenie pojazdu na mapie co 2 minuty. Opis przejechanej trasy obejmuje adres początkowy i końcowy, datę, godzinę, dystans oraz wskaźnik stylu jazdy. Dzięki temu przejazd przestaje być tylko kreską na mapie. Staje się zapisem konkretnego zadania, które można przeanalizować po fakcie.
W takim praktycznym ujęciu monitoring pojazdow gps nie jest gadżetem dla dużych firm transportowych, ale narzędziem wspierającym codzienną eksploatację samochodów służbowych. Pomaga sprawdzić, czy pojazd był tam, gdzie powinien, ile czasu zajęła trasa i jak wyglądała jazda kierowcy.
Styl jazdy wpływa na koszty serwisu
Czytelnik Auto-Service.com.pl dobrze wie, że samochód „opowiada” o sposobie użytkowania. Zużyte klocki hamulcowe, opony w gorszym stanie, wyższe spalanie albo częstsze usterki mogą wynikać nie tylko z przebiegu, ale także z nawyków kierowcy. W firmowej flocie takie różnice szybko przekładają się na koszty.
NaviExpert Telematics pozwala obserwować styl jazdy kierowców, między innymi gwałtowne hamowania i przyspieszenia. System pokazuje również dane o prędkości oraz przekroczenia dozwolonej prędkości na mapie. Kolor zielony oznacza jazdę zgodną z przepisami, a odcienie bliższe czerwieni wskazują większe przekroczenia.
Nie musi to służyć wyłącznie kontroli. W praktyce takie dane pomagają rozmawiać z kierowcami o bezpieczeństwie, kulturze jazdy i kosztach utrzymania pojazdu. NaviExpert Telematics udostępnia również aplikację mobilną dla kierowców, w której mogą oni śledzić swoje statystyki oraz wyniki. Ranking firmowy może działać motywująco, szczególnie wtedy, gdy firma stawia na poprawę nawyków zamiast szukania winnych po każdej szkodzie lub awarii.
Raporty przydają się po zakończeniu trasy
W pracy floty wiele pytań pojawia się dopiero po czasie. Klient twierdzi, że auto nie dotarło o ustalonej godzinie. Kierowca informuje o dodatkowym postoju. Właściciel firmy chce sprawdzić, kto był danego dnia w określonej części miasta. Bez historii tras trzeba opierać się na pamięci, wiadomościach lub papierowych notatkach.
W systemie NaviExpert Telematics historia tras dostępna jest do 3 miesięcy wstecz. W zakładce raportów można pobrać dane do pliku Excel za wybrany okres: 7 dni, 30 dni albo maksymalnie 3 miesiące. Dostępne są między innymi raporty tras, stylu jazdy, kosztów związanych z eksploatacją pojazdu oraz postojów.
To ważne nie tylko dla firm transportowych. Takie informacje mogą być przydatne w serwisie mobilnym, sprzedaży terenowej, dystrybucji, obsłudze technicznej czy każdej działalności, w której samochód jest narzędziem pracy. Raport porządkuje fakty i ułatwia rozliczanie zadań bez tworzenia dodatkowej papierologii.
Alert OBD pomaga utrzymać ciągłość informacji
Dane z pojazdu mają wartość tylko wtedy, gdy urządzenie jest podłączone i działa prawidłowo. NaviExpert Telematics informuje o wypięciu oraz ponownym wpięciu urządzenia OBD. W systemie pojawia się komunikat z informacją, którego pojazdu dotyczy zdarzenie, a także współrzędne i czas wypięcia lub ponownego podłączenia. Lista pojazdów uwzględnia również auta z odpiętym urządzeniem, oznaczając je trójkątem ostrzegawczym.
Dla osoby zarządzającej flotą to zabezpieczenie przed lukami w danych. Jeżeli urządzenie zostanie odłączone, można szybko wyjaśnić sytuację, zanim brak informacji utrudni analizę trasy, rozliczenie pracy albo ocenę zdarzenia. W firmach, w których auta są użytkowane przez wielu pracowników, taka przejrzystość ma duże znaczenie organizacyjne.
Technologia blisko codziennej motoryzacji
Telematyka bywa kojarzona z dużymi flotami ciężarowymi, ale jej praktyczne zastosowanie jest znacznie szersze. Kilka samochodów serwisowych, auta handlowców, pojazdy dostawcze lub samochody używane przez ekipy terenowe mają podobny problem: trzeba wiedzieć, gdzie są, jak pracują i jak wpływają na koszty firmy.
NaviExpert Telematics łączy bieżącą lokalizację, historię tras, raportowanie, analizę stylu jazdy i alerty związane z urządzeniem OBD. Dzięki temu samochód firmowy można traktować nie tylko jako pojazd wymagający przeglądów, paliwa i ubezpieczenia, ale także jako źródło danych potrzebnych do lepszego planowania pracy.
Dobrze zarządzana flota to nie tylko sprawne auta. To również wiedza o tym, jak są wykorzystywane, gdzie powstają koszty i które nawyki kierowców warto poprawić. Z tej perspektywy system telematyczny staje się naturalnym elementem nowoczesnej eksploatacji pojazdów, podobnie jak regularny serwis, kontrola stanu technicznego i rozsądne planowanie tras.
Dodaj komentarz